1 概述
為規(guī)范天津市重點用車單位自有門禁、視頻監(jiān)控系統(tǒng)與市級生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)共享，制定《天津市重點用車單位管控門禁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)規(guī)范（試行）》。
本規(guī)范是對《重點行業(yè)移動源監(jiān)管與核查技術(shù)指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規(guī)定了天津市生態(tài)環(huán)境主管部門與重點用車單位之間的數(shù)據(jù)的采集格式、交換內(nèi)容和交換方式。本規(guī)范對管控數(shù)據(jù)集成的相關管理和技術(shù)問題進行統(tǒng)一，保證數(shù)據(jù)的高效集成和規(guī)范存儲與展示。
本規(guī)范規(guī)定了重點用車單位聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)要求及標準通信協(xié)議，協(xié)議遵循國家統(tǒng)一標準。本規(guī)范符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排污單位編碼規(guī)則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環(huán)境信息網(wǎng)絡建設規(guī)范》
■ HJ 461 《環(huán)境信息網(wǎng)絡管理維護規(guī)范》
■ HJ 511 《環(huán)境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業(yè)移動源監(jiān)管與核查技術(shù)指南》
■ 《重污染天氣重點行業(yè)應急減排措施制定技術(shù)指南（2020 年修訂版）》（環(huán)辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環(huán)規(guī)范〔2021〕2號）
2 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本協(xié)議。
2.1 運輸車輛
為企業(yè)運輸產(chǎn)品、副產(chǎn)品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用于非道路上的各類機械，包括自驅(qū)動或具有雙重功能（既能自驅(qū)動又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅(qū)動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業(yè)鉆探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路面施工與養(yǎng)護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業(yè)機械、鑿巖機械等）、農(nóng)業(yè)機械（包括拖拉機、聯(lián)合收割機等）、林業(yè)機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內(nèi)運輸車輛
僅在企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)（含碼頭、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域）作業(yè)的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)
用于對企業(yè)進出廠運輸車輛進行管控的系統(tǒng)，可自動完成數(shù)據(jù)和影像資料采集、設備控制、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)交換等任務。
2.5 市級監(jiān)管平臺
由生態(tài)環(huán)境主管部門組織建設，用于對全市聯(lián)網(wǎng)企業(yè)信息管理、數(shù)據(jù)接收、管控策略下發(fā)等，實現(xiàn)對聯(lián)網(wǎng)單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內(nèi)運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監(jiān)管。
2.6 黑名單 車輛
生態(tài)環(huán)境主管部門通過機動車環(huán)保定期檢驗、遠程監(jiān)控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監(jiān)測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規(guī)行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數(shù)據(jù)交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉(zhuǎn)化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局于2010年12月17日發(fā)布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體系中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數(shù)標準，由國家密碼管理局于2010年12月17日發(fā)布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁系統(tǒng)打開道閘使單輛車輛通過后關閉道閘的過程。
3 技術(shù)要求
企業(yè)門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)應滿足《重點行業(yè)移動源監(jiān)管與核查技術(shù)指南》（HJ1321-2023）中對企業(yè)門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件建設要求。
4 系統(tǒng) 安全 及網(wǎng)絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數(shù)據(jù)安全，企業(yè)門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)應采取必要的安全防護措施，依據(jù)國家有關法律法規(guī)開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)應建立企業(yè)級防火墻，標準配置千兆網(wǎng)絡接口，確保數(shù)據(jù)和視頻正常穩(wěn)定上傳，具備入侵防御及防病毒功能，同時支持入侵防御特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)與市級監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)交換時應采用https協(xié)議，應采用身份認證鑒權(quán)機制，應對關鍵數(shù)據(jù)采用加密方式傳輸。
以上為部分內(nèi)容，其它省略。
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